振動壓路機的結構特點

各類振動壓路機在碾壓鋼輪內部都裝有激振裝置，振動壓路機壓實作業時，啟動激振器，激振裝置將產生振動干擾力，在干擾力的作用下，振動輪將產生一定振幅和頻率的振動，

行程組合壓實力作用在被壓材料上。靜力式壓路機和輪胎壓路機則無誘發壓實力的工作機構，完全依靠結構質量產生的靜壓力進行壓實作業。由于振動壓路機增設了振動源，故其

壓實機理與靜力壓實存在較大區別。
通常，振動壓路機的激振器是由振動軸和安裝在其上的一組偏心塊組成，且偏心質量和偏心距可以調節。激振裝置工作時，振動軸可單獨驅動偏心塊告訴旋轉，此時偏心塊產生的

離心力即形成對壓路機--土體振動系統的干擾力。振動輪在此干擾力的作用下產生強迫振動，強迫振動的頻率等于干擾力的頻率。在振動輪強迫振動過程中，所產生的振動壓力波

迅速向土層處傳遞，迫使被壓材料與振動輪一起產生強迫振動，這就構成了“壓路機--土體”的振動系統。